近日，中國兵器工業(yè)集團一機集團橋箱公司成功研發(fā)兩款大馬力拖拉機前驅(qū)動橋，實現(xiàn)大馬力拖拉機核心部件國產(chǎn)化。 農(nóng)機驅(qū)動橋被稱為拖拉機的“脊梁”，其性能直接影響拖拉機的牽引力、通過性和可靠性，受成本與保供制約，國內(nèi)大型高端農(nóng)機前驅(qū)動橋長期以來依賴進口。一機集團橋箱公司準確把握用戶需求，聚焦大馬力拖拉機應(yīng)用痛點、短板，對標國外同類農(nóng)機橋技術(shù)，結(jié)合自身重卡車橋模塊化設(shè)計理念，歷經(jīng)兩年技術(shù)攻關(guān)，實現(xiàn)前驅(qū)動橋可靠性、耐久性等關(guān)鍵性能指標的全面技術(shù)提升，最大輸出扭矩達20400N·m，動態(tài)載荷能力提升17%，且成本較國外產(chǎn)品大幅降低，滿足大馬力拖拉機適配深松、旋耕等高強度作業(yè)需求。 此次研制成功大馬力拖拉機前驅(qū)動橋，標志著一機集團橋箱公司在高端農(nóng)機裝備核心零部件國產(chǎn)化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。下一步，橋箱公司將繼續(xù)深耕大馬力拖拉機橋技術(shù)領(lǐng)域，逐步拓展機型，形成覆蓋全功率段的農(nóng)機橋產(chǎn)品矩陣。 來源/一機集團
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